Stříbrné šípy z Formule 1 mají kořeny v Novém Jičíně

 

Stříbrné šípy z Formule 1 mají kořeny v Novém Jičíně

Mercedes se do Formule 1 vrátil v roce 2010, ale tři jeho sezóny příliš úspěšné nebyly. Tým nedokázala pozvednout ani „stará parta“ z dob zlaté éry Ferrari: Ross Brawn, Michael Schumacher a Aldo Costa. Pozvedl je až Lewis Hamilton.

 

Stejně jako se vozům Ferrari přezdívá rudé vozy z Maranella, jsou vozy Mercedes nazývány stříbrné šípy. Touto přezdívkou byl dlouho označován tým McLaren, v němž měl Mercedes podíl a dodával mu motory. Nyní jsou původní stříbrné šípy definitivně zpět a oprášily svou zašlou slávu.

 

Stříbrné šípy mají kořeny v Novém Jičíně

Jen málo jejich fanoušků ovšem ví, že stříbrné šípy mají své kořeny v Novém Jičíně. Jako stříbrné šípy se vozy Mercedesu označovaly zejména v letech 1934 až 1939 a 1954 a 1955. Závodní vozy z Německa přitom měly původně bílou barvu. Při jednom ze závodů ovšem o necelý kilogram neprošly technickou přejímkou a závodní manažér týmu se proto rozhodl kilogram ušetřit sejmutím nátěru. Stříbrná barva podkladu pak dala za vznik slavné přezdívce, která přežívá i po tolika letech. Závodním manažérem týmu byl Alfred Neubauer (1891-1980), který se narodil v Novém Jičíně a do své smrti uměl velmi dobře česky.

 

Ve městě klobouků ovšem žádné muzeum historie závodní části Mercedesu nenajdete, samo město nemělo o slavném rodákovi do nedávna příliš tušení.

 

Alfred Neubauer

 

Alfred Neubauer se narodil 29. března 1891 v rodině stolaře. Už od dětství ho fascinovaly auta, se kterými se setkal nejen v místní továrně na klobouky ale také v nedaleké Kopřivnici, kde vznikala automobilka Tatra. Alfred nastoupil v roce 1907 do kadetní školy v Hranicích, ale poté se rodina přestěhovala do Vídně, kde pokračoval ve studiu na škole pro dělostřelce.

 

Ve Vídni se Neubauer setkává s automobilkou Austro-Daimler a jejím legendárním konstruktérem Ferdinandem Porsche. Během první světové války slouží u dělostřelectva a po jejím skončení se stěhuje do Německa, kde se dostává do kontaktu s Mercedesem. V té době se jako závodník zúčastní několika závodů, avšak své největší slávy dosáhne stejně jako třeba Enzo Ferrari v roli manažéra.

 

Největší úspěchy slaví Mercedes pod jeho vedením v 30. letech. Poté ovšem do hry vstoupí druhá světová válka, závodní činnost je utlumena a řada členů týmu i někteří jezdci emigrují kvůli svému nesouhlasu s nacistickým režimem. Obnovu zažívá Mercedes až v 50. letech, kdy sním legendární Juan Manuel Fangio získává v letech 1954 a 1955 dva tituly mistra světa Formule 1.

 

 

V roce 1955 se ovšem na slavném francouzském okruhu Le Mans odehraje děsivá havárie, při které přijde o život 85 diváků. Přestože vůz Mercedesu nebyl přímým viníkem havárie, stahuje se závodů na dlouhá léta, z Formule 1 pak jako tým dokonce na 55 let.

 

Neubauer se poté podílem mimo jiné na vybudování továrního muzea ve Stuttgartu, kde také 22. srpna 1980 umírá.

 

Alfred Neubauer se kdysi vyjádřil k legendární české závodnici Elišce Junkové, která stejně jako on pocházela z Moravy a stejně jako Mercedes pověsila závodní karieru na hřebík po tragické nehodě. Její manžel se zabil na německém okruhu Nürburgring. Na legendární trati, na níž nechal Alfred Neubauer o šest let později sundat barvu ze svých vozů a dal tak za vznik jedné velké legendě motorsportu…

 

Na paní Elišku Junkovou nikdy nezapomenu. Stále ji vidím zcela živě před očima s její popelavě plavými vlasy a její něžnou postavou a jejím měkkým zpěvným hlasem. Tato pozoruhodná malá paní Junková je vším možným jen ne dobrodružnou mužatkou, která by se potýkala s mocnými koňskými silami ukrytými v motorech. Seděla-li za volantem své žlutočerné bugattky, byla vždy zrovna tak ženská a elegantní, jako když seděla ve vlastním saloně a pohlížela z okna na krásné panoráma Zlatého města

 

Alfred Neubauer

Citace: Wikipedie

 

Mercedes dnes ve Formuli 1.

 

Zdroje: Wikipedia, http://www.radio.cz/cz/rubrika/historie/pribeh-alfreda-neubauera-aneb-jak-se-novojicinsky-rodak-zapsal-do-dejin-automobiloveho-zavodeni
Úvodní foto: Juan Manuel ve voze Mercedes Benz W196 na exhibici v roce 1986. V tomto voze jezdil v padesátých letech za Mercedes.

 

Další příspěvky autora: PK

---

Články ve stejných kategoriích:

F1   Sport   Z domova